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GS12 發動機點火模塊是一個強大的，固態電子模塊，提供高度精確和極其強大的感應點火，當配合定制的Gill系列點火線圈，產生火花的持續時間遠遠超過任何CDI點火系統。
用于控制自然吸氣，渦輪增壓和稀燃發動機，以液化石油氣，天然氣和沼氣運行，GS12采用的感應式點火技術，以確保發動機的排放保持在zui低水平。
發動機點火模塊主要特點
點火模塊用于zui多12缸發動機
通過基于Windows?的GUI軟件完全可編程：
- 缸數
- 點火點載荷，速度，溫度和燃料類型
- 完全控制火花能量和持續時間的自動電源電壓補償
靈活的用戶安全特性
可配置為OEM發動機正時盤模式和傳感器
板載可見的狀態指示燈
可選的高級火花診斷
GS12 規格
| GS12 | |||
| 氣缸數 | 1-12（可編程） | 輸入 | TPS或MAP傳感器載荷，熱敏電阻溫度映射，點火禁止/開啟開關 |
| 點火點 | 完全可編程的發動機轉速，負荷，溫度和燃料類型 | 輸出 | 板載可見的狀態指示燈 可選：燃油閥驅動，轉速計/轉速信號 |
| 正時圖 | 通常情況下10，可編程4,000 RPM | 通信 | RS232編程通過基于Windows?的GUI |
| 點火/燃油限值版本 | 完全可編程至4,000 RPM | 電源供應 | 12V 或 24VDC |
| 火花能量/持續時間 | 完全用戶控制通過可選的停留時間具有自動電源電壓補償 | 環境 | -40 ° C 到 90 ° C, 密封 IP67 |
| 高級火花診斷 | 可選 | 連接 | AMP ECONOSEAL 36孔 |
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| 認證 | CSA?認證1類，2級，C和D類，當安裝在EH12保護外殼 |
